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China entwickelt neue nationale Normen für Wasserstofffahrzeuge und Fahrzeugsicherheit
China treibt mehrere nationale Normungsprojekte im Bereich der Fahrzeugsicherheit und neuer Energietechnologien voran, insbesondere für wasserstoffbasierte Antriebssysteme. Dazu gehört die Norm GB/T 24549-2020 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge – Sicherheitsanforderungen, die sicherheitsrelevante Vorgaben für Brennstoffzellenfahrzeuge auf Fahrzeug- und Systemebene festlegt. Die Norm wird vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie organisiert und vom Unterausschuss für Elektrofahrzeuge des Nationalen Technischen Komitees für die Automobilnormung umgesetzt, wobei unter anderem das China Automotive Technology and Research Center sowie mehrere Universitäten an der Ausarbeitung beteiligt sind. Parallel dazu befindet sich der nationale Normenplan Sicherheitsanforderungen für wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren für Fahrzeuge in der Ausarbeitungsphase und definiert technische Sicherheitsanforderungen für den Einsatz solcher Motoren im Straßenverkehr. Für den Bereich E-Mobilität in China gibt es verschiedene Anforderungen, welche durch den jeweiligen Fahrzeug- bzw. Komponentenhersteller erfüllt werden müssen.
Darüber hinaus wird derzeit die Norm Straßenfahrzeuge – Druckgas-Wasserstoff (CGH2) und Wasserstoff-/Erdgas-Gemisch-Kraftstoffsysteme – Teil 2: Prüfverfahren erarbeitet, die einheitliche Prüfmethoden für entsprechende Kraftstoffsysteme festlegt und von relevanten Fachgremien der nationalen Automobilnormung betreut wird. Ergänzend dazu befindet sich der Standard Simulationsvalidierungsmethode für die seitliche dynamische Stabilität von Fahrzeugkombinationen in Entwicklung, der einheitliche Simulations- und Bewertungsverfahren für die Fahrdynamik von Fahrzeugkombinationen definieren soll. An der Erarbeitung sind Hochschulen, Prüfinstitute sowie zahlreiche Fahrzeughersteller beteiligt.
Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per E-Mail oder Chat anschreiben, oder anrufen unter +49692713769150.
Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie als PDF-Datei herunterladen können. (Die Broschüre enthält auch Informationen zur CCC Self-Declaration und der freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung.)
China stärkt Normenrahmen für Batterien in Elektrofahrzeugen – Neue Standards GB/T 38661-2020 und GB/T 31484-2015
China hat seine nationalen Normungsaktivitäten für Batterietechnologien in Elektrofahrzeugen weiter konkretisiert und ausgebaut. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Batteriemanagementsystemen, Lebensdaueranforderungen, Sicherheitsvorgaben für Recyclingprozesse sowie auf neuen technischen Anforderungen für Festkörperbatterien. Die relevanten Normen werden unter der Aufsicht des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie erarbeitet und vom Nationalen Technischen Komitee für Automobilnormung sowie dessen Unterausschuss für Elektrofahrzeuge betreut. Ziel ist es, den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugbatterien regulatorisch abzudecken. Batterien und Batterieproduktionsanlagen und -komponenten erfordern in der Regel eine CCC-Zertifizierung und/oder eine Batterieregistrierung, um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.
Zu den bestehenden Normen gehört GB/T 38661-2020, die technische Spezifikationen für Batteriemanagementsysteme in Elektrofahrzeugen festlegt, sowie GB/T 31484-2015, welche Anforderungen an die Zyklenlebensdauer von Traktionsbatterien und entsprechende Prüfmethoden definiert. Darüber hinaus befinden sich derzeit zwei weitere nationale Normen in der Ausarbeitung: eine Sicherheitsnorm für die Demontage und Zerkleinerung von Traktionsbatterien aus Elektrofahrzeugen sowie eine technische Spezifikation für feste Elektrolyte in Festkörperbatterien, die mit Veröffentlichung unmittelbar in Kraft treten soll. An der Ausarbeitung dieser Standards sind zahlreiche führende Batteriehersteller, Forschungsinstitute und Unternehmen aus dem Recyclingsektor beteiligt, was die breite industrielle Unterstützung für Chinas regulatorische Weiterentwicklung im Batteriebereich unterstreicht.
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