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Überarbeitete CCC-Vorgaben für Motorradbeleuchtung und Kraftstoffsysteme treten in Kraft

China hat überarbeitete technische Vorschriften und Prüfmethoden für die CCC-Zertifizierung von Fahrzeugbeleuchtungssystemen sowie Kraftstofftanks für Motorräder veröffentlicht. Die neuen Standards GB4599-2024 (Scheinwerfer), GB5920-2024 (Lichtsignalanlagen) und GB19482-2025 (Kraftstofftanks für Motorräder und leichte Motorräder) treten am 1. Januar 2026 in Kraft. Betroffen sind insbesondere Motorräder und leichte Motorräder, die mit entsprechenden Beleuchtungssystemen und Kraftstofftanks ausgestattet sind. Beleuchtungssysteme müssen künftig sowohl den Anforderungen der GB4599 als auch der GB5920 entsprechen – insbesondere bei multifunktionalen Leuchten wie adaptivem Fernlicht oder integrierten Blinkern. Kraftstofftanks müssen nach den Vorgaben der neuen Norm GB19482-2025 erneut geprüft werden. Die aktualisierten Vorschriften ersetzen die bisherigen Standards und bringen in bestimmten Fällen zusätzliche Prüfanforderungen für neue sowie bereits bestehende Produkte mit sich. Eine technische Expertenkommission (TC12) hat klare Regelungen für die Umsetzung bei bereits zertifizierten Produkten und neuen Anträgen verabschiedet. Beleuchtungssysteme und Kraftstofftanks für Motorräder und leichte Motorräder benötigen in der Regel eine CCC-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.

Für neue Produkte gilt, dass diese ab dem Stichtag ausschließlich nach den neuen Standards zertifiziert werden dürfen. Für bereits zertifizierte Produkte ist eine Anpassung erforderlich, sofern sich technische Anforderungen geändert oder neue Prüfpositionen ergeben haben. Bei unveränderten Anforderungen kann eine Zertifikatsumstellung ohne zusätzliche Tests erfolgen. Produkte, die vor Veröffentlichung der neuen Norm nicht mehr hergestellt oder in Verkehr gebracht werden, sind von der Umstellung ausgenommen. Die Tabelle auf Seite 3 der Mitteilung enthält detaillierte Übergangsfristen für spezifische Komponenten wie LED-Leuchten, Rückfahrleuchten und Kraftstofftanks mit Fristen bis zum 1. Januar 2028.

Standard-Nr.ProduktkategorieSituation bzgl. AbweichungsprüfungAnforderungen an die Zertifizierungsumsetzung
GB 19152-2025FrontscheinwerferAbweichungsprüfung erforderlich (bei gleichen Kunststoffteilen der Linse ist keine Material-Abweichungsprüfung erforderlich)Für neu beauftragte Zertifizierung von Frontscheinwerfer-Produkten: Umsetzung ab 01.01.2026; für bereits zertifizierte Frontscheinwerfer-Produkte: Umsetzung ab 01.01.2027.
GB 4599-2024Vordere Nebelscheinwerfer (für Motorräder und Leichtkrafträder, die mit vorderen Nebelscheinwerfern ausgestattet sind)F3-Klasse vordere Nebelscheinwerfer: Abweichungsprüfung erforderlich; B-Klasse vordere Nebelscheinwerfer: erneute Prüfung gemäß neuer Norm erforderlich.Für neu beauftragte Zertifizierung von Nebelscheinwerfer-Produkten: Umsetzung ab 01.07.2025; für bereits zertifizierte Nebelscheinwerfer-Produkte: Umsetzung ab 01.07.2028. Für neu beauftragte Zertifizierung von Modellen sowie bereits zertifizierte Modelle: Umsetzung ab 01.07.2028.
GB 17510-2025Frontpositionsleuchte, Heckpositionsleuchte, Bremsleuchte, Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Rückfahrleuchte sowie KennzeichenbeleuchtungLichtsignalanlagen mit lichtstärkeregelnder Funktion müssen einer Funktionsprüfung unterzogen werden; außerdem ist eine Prüfung der Anforderungen an Lichtfarbe und Farbgrenzen erforderlich (Kennzeichenbeleuchtung ausgenommen); andere Punkte erfordern keine Abweichungsprüfung.Für neu beauftragte Zertifizierung von Frontpositionsleuchten, Heckpositionsleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeigern (Blinkern), Rückfahrleuchten und Kennzeichenbeleuchtung: Umsetzung ab 01.01.2026; für bereits zertifizierte Frontpositionsleuchten, Heckpositionsleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Rückfahrleuchten und Kennzeichenbeleuchtung: Umsetzung ab 01.07.2026; Abschnitt 5.1.2 der Norm: Umsetzung ab 01.01.2028.
GB 5920-2024Tagfahrlicht (DRL), Frontpositionsleuchte, Heckpositionsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Bremsleuchte, Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Nebelschlussleuchte, Rückfahrleuchte – eingesetzt bei den oben genannten Leuchten an Motorrädern und LeichtkrafträdernTagfahrlicht (DRL), Frontpositionsleuchte, Heckpositionsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Bremsleuchte: früher nicht zur Verwendung zugelassen, Prüfung nach neuer Norm erforderlich. Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Rückfahrleuchte, Nebelschlussleuchte: – Blinker (Typ 2b): Mindestwert-Prüfung der Lichtstärke erforderlich. – Rückfahrleuchte: Rückfahrleuchten mit LED-Lichtquelle müssen nach neuer Norm geprüft werden. – Andere Leuchten: Abweichungsprüfung erforderlich.Für neu beauftragte Zertifizierung von Tagfahrlicht (DRL), Frontpositionsleuchte, Heckpositionsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Nebelschlussleuchte: Umsetzung ab 01.07.2025; Bremsleuchte und Rückfahrleuchte: Umsetzung ab 01.01.2027. Für bereits zertifizierte Tagfahrlicht (DRL), Frontpositionsleuchte, Heckpositionsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Bremsleuchte, Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker), Nebelschlussleuchte, Rückfahrleuchte: Umsetzung ab 01.07.2028. Für neu beauftragte Zertifizierung von Modellen sowie bereits zertifizierte Modelle: Umsetzung ab 01.07.2028.
GB 18100-2025Motorräder und LeichtkrafträderErneute Prüfung gemäß neuer NormFür neu beauftragte Zertifizierung von Modellen: (ausgenommen die Anforderungen in 5.1.1 und 5.2.1) Umsetzung ab 01.01.2026. Für die Anforderungen 5.1.1 und 5.2.1: Umsetzung ab 01.07.2027. Für bereits zertifizierte Modelle: Umsetzung ab 01.07.2027.
GB 15365-2025Motorräder und LeichtkrafträderErneute Prüfung gemäß neuer NormFür neu beauftragte Zertifizierung von Modellen: Umsetzung ab 01.01.2026. Für bereits zertifizierte Modelle: Umsetzung ab 01.01.2028.
GB 19482-2025Kraftstofftank (Motorräder und Leichtkrafträder mit Kraftstofftank)Erneute Prüfung gemäß neuer NormFür neu beauftragte Zertifizierung von Produkten: Umsetzung ab 01.01.2026. Für bereits zertifizierte Produkte: Umsetzung ab 01.01.2027.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Details und Beratung zu kontaktieren. Sie können uns per E-Mail oder Chat anschreiben, oder anrufen unter +49692713769150.

Sie können sich auch unsere kostenlose CCC-Broschüre ansehen, die Sie als PDF-Datei herunterladen können. (Die Broschüre enthält auch Informationen zur CCC Self-Declaration und der freiwilligen CQC- und CCAP-Zertifizierung.)

Deutsches Investitionswachstum stärkt Bedeutung technischer Zertifizierungen in Taiwan

Die direkten Investitionen aus Deutschland in Taiwan stiegen im Jahr 2025 um 264 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 209 Millionen US-Dollar, wie das Deutsche Wirtschaftsbüro Taipei unter Berufung auf Daten der taiwanischen Investitionsprüfungsbehörde mitteilte. Der deutliche Anstieg zeigt das wachsende Vertrauen deutscher Unternehmen in Taiwan als strategisch wichtigen Standort für Technologieentwicklung und Forschung im asiatisch-pazifischen Raum. Führende deutsche Unternehmen wie Infineon Technologies AG und die Merck-Gruppe haben ihre Präsenz in Taiwan in den vergangenen Jahren ausgebaut, was die zunehmenden strategischen Verbindungen unterstreicht. Mit dem verstärkten Engagement deutscher Firmen in Taiwans Technologie- und Industriesektoren dürfte auch der Bedarf an Zertifizierungen wie VSCC, NCC, BSMI und ITRI steigen.

Neben dem Investitionswachstum stieg auch der bilaterale Handel zwischen Taiwan und Deutschland im Jahr 2025 um 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 21,7 Milliarden US-Dollar. Damit überschreitet das Handelsvolumen im fünften Jahr in Folge die Marke von 20 Milliarden US-Dollar und verdeutlicht stabile wirtschaftliche Beziehungen sowie eine hohe Komplementarität beider Volkswirtschaften – insbesondere in Bereichen wie Halbleitertechnologie, grüne Energie und intelligente Mobilität. Laut Eva Langerbeck vom Deutschen Wirtschaftsbüro Taipei bauen Taiwan und Deutschland ihre Zusammenarbeit in den Bereichen Netto-Null-Initiativen und intelligente Automatisierung weiter aus, um angesichts globaler Lieferkettenverschiebungen hochwertige industrielle Partnerschaften zu fördern.

Lassen Sie sich kostenfrei von uns beraten zu koreanischen Zertifizierungen wie VSCC-Zertifizierung für Automotive Produkte, NCC-Zertifizierung für Funk-/ Wireless-Produkte, allgemeine BSMI-Zertifizierung und der ITRI-Zertifizierung für explosionsgeschützte Produkte.

Tel.: +49-69-2713769150
Email: info@china-certification.com

Laden Sie für weitere Informationen zur VSCC-Zertifizierung hier unsere kostenfreie Informationsbroschüre „Taiwan-Zertifizierung leichtgemacht“ als PDF herunter.

China aktualisiert CCC-Zertifizierungsanforderungen für EV-Ladekabel gemäß neuer Norm GB/T 33594-2025

Die neue Fassung der chinesischen Norm GB/T 33594-2025 für Ladekabel von Elektrofahrzeugen wurde am 5. Oktober 2025 veröffentlicht und tritt am 1. Mai 2026 offiziell in Kraft. Sie ersetzt die bisher gültige Version GB/T 33594-2017. In diesem Zusammenhang hat das China Quality Certification Centre (CQC) die zugehörigen Zertifizierungsregeln unter der Nummer CQC11-463426-2024 überarbeitet. Die Änderungen betreffen die Produktkategorie 011033 und umfassen unter anderem die Anpassung der Bezugsnorm, neue Anforderungen an Typprüfproben sowie überarbeitete Vorgaben zur werkseitigen Qualitätskontrolle. Ladekabel für EVs erfordern üblicherweise eine CCC-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.

Ab sofort akzeptiert das CQC Zertifizierungsanträge auf Basis der neuen Norm. Ab dem 1. Mai 2026 werden keine Zertifikate mehr auf Grundlage der alten Norm ausgestellt. Inhaber bestehender Zertifikate nach GB/T 33594-2017 müssen rechtzeitig die Umstellung auf die neue Norm beantragen und die dafür erforderlichen Prüfberichte vorlegen. Die Umstellung muss spätestens bis zum 30. April 2027 abgeschlossen sein. Wird dieser Termin überschritten, erfolgt zunächst eine Aussetzung und schließlich bis spätestens 30. Juli 2027 die Rücknahme der alten Zertifikate, sofern keine Aktualisierung erfolgt ist.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, befinden sich in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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Überarbeitete Zertifizierungsrichtlinien für Automobile in China nach neuer CNCA-Entscheidung

Die chinesische Zertifizierungs- und Akkreditierungsbehörde (CNCA) hat mit der technischen Entscheidung TC11-2025-01 eine neue Grundlage für die obligatorische Produktzertifizierung von Automobilen und -teilen geschaffen. In Reaktion darauf hat das China Quality Certification Center (CQC) seine Richtlinie CQC-C1101-2020 „Durchführungsbestimmungen für die obligatorische Produktzertifizierung – Kraftfahrzeuge“ überarbeitet und einen entsprechenden Umsetzungsplan veröffentlicht. Dieser sieht unter anderem die Anwendung der neuen Standards auf Neuzulassungen sowie Anforderungen für Nachzertifizierungen und Fristen für Standardumstellungen vor. Automobile und -teile erfordern üblicherweise eine CCC-Zertifizierung, um für den Import und Verkauf in China zugelassen zu werden.

Parallel dazu hat auch das Certification Center of Automotive Products (CCAP) seine Richtlinie CCAP-C11-01:2020 „Durchführungsbestimmungen für die obligatorische Produktzertifizierung – Automobile“ überarbeitet. Dies geschah bereits zum sechsten Mal und berücksichtigt neben der Entscheidung TC11-2025-01 auch weitere relevante gesetzliche und regulatorische Vorgaben. Beide Institutionen – CQC und CCAP – haben damit ihre Regularien an die aktualisierten technischen Anforderungen angepasst, um die Konformität von Fahrzeugen und deren Komponenten mit den neuen chinesischen Normen sicherzustellen. Die detaillierten Umsetzungsanforderungen sind in einem separaten Anhang zusammengefasst.

Neue Standards
Nr.StandardnummerTitel des StandardsErsetztVeröffentlichungsdatumUmsetzungsdatum
1GB 20071-2025Insassenschutz bei Seitenaufprall von KraftfahrzeugenGB 20071-200625.04.202501.07.2026
2GB 20072-2024Sicherheitsanforderungen bei Heckaufprall für PersonenkraftwagenGB 20072-200631.12.202401.07.2026
3GB 38031-2025Sicherheitsanforderungen für Traktionsbatterien in ElektrofahrzeugenGB 38031-202028.03.202501.07.2026
4GB 11555-2025Technische Spezifikation für Entfrostungs- und Entnebelungssysteme von FahrzeugscheibenGB 11555-200928.03.202501.01.2026
5GB/T 13594-2025Leistungsanforderungen und Prüfmethoden für ABS in Nutzfahrzeugen und AnhängernGB/T 13594-200325.04.202501.08.2025
6GB/T 17350-2024Klassifikation, Benennung und Typcodierung von Sonderfahrzeugen und -anhängernGB/T 17350-200931.12.202401.01.2026
7GB/T 31484-2015 (Änderung Nr. 1)Anforderungen an Lebensdauerzyklen und Prüfmethoden für Traktionsbatterien in E-Fahrzeugen28.02.202501.04.2025
8GB 9743-2024 (Änderung Nr. 1)Pkw-Reifen25.04.202501.05.2025
9GB 9744-2024 (Änderung Nr. 1)Lkw-Reifen25.04.202501.05.2025

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Rückkehr von der Self Declaration zur klassischen CCC-Zertifizierungspflicht für Fahrzeug- und Industrieprodukte

Am 7. Januar 2026 veröffentlichte die chinesische Zertifizierungs- und Akkreditierungsbehörde (CNCA) die Ankündigung Nr. 57, die eine umfassende Überarbeitung des CCC-Katalogs beinhaltet. Im Rahmen dieser Revision wird das zuvor eingeführte Verfahren der CCC-Selbsterklärung (SDOC) für bestimmte Produktkategorien aufgehoben und die traditionelle CCC-Zertifizierungspflicht wieder eingeführt. Betroffen sind insgesamt 16 Produktkategorien aus den Bereichen Automobil und Industrie, darunter Sicherheitsgurte, Sicherheitsglas, Sichtsysteme, verschiedene Elektrowerkzeuge sowie Lichtbogen-Schweiß- und Schneidmaschinen.

Die bisherige CNCA-Norm für die Selbsterklärung (CNCA-00C-008-2019) verliert für die genannten Produktgruppen ab dem 31. Dezember 2026 ihre Gültigkeit. Ab dem 1. Juli 2026 können Inhaber bestehender SDOC-Zertifikate mit der Umstellung auf die traditionelle CCC-Zertifizierung beginnen – dieser Prozess muss bis Ende des Jahres abgeschlossen sein. Ab demselben Datum werden keine neuen SDOC-Zertifikate für die betroffenen Produkte mehr ausgestellt. Die traditionelle Zertifizierung erfolgt wieder über chinesische Zertifizierungsstellen wie das China Certification Center for Automotive Products (CCAP) und das China Quality Certification Center (CQC), basierend auf neuen Umsetzungsvorgaben der CNCA. Entsprechende Leitlinien für die Umstellung werden in Kürze erwartet.

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Chinesische Behörden zum Jahreswechsel 2025/26 geschlossen

Anfang 2026 werden die chinesischen Behörden und Zertifizierungsstellen geschlossen sein.

Die Neujahrsfeierlichkeiten finden am 1. Januar 2026 statt. Der reguläre Betrieb wird am 2. Januar 2026 wieder aufgenommen. Diese Schließzeiten können in diesem Zeitraum zu Verzögerungen in Zertifizierungsprozessen führen.

Während Silvester in China im Vergleich zum Chinesischen Neujahr – auch Frühlingsfest genannt – eher zurückhaltend begangen wird, stellt es dennoch einen relevanten Zeitraum dar. Das Frühlingsfest, das wichtigste Fest des Landes, richtet sich nach dem chinesischen Mondkalender. Im kommenden Jahr werden die Schließtage der Behörden voraussichtlich auf den Zeitraum vom 17. Februar bis zum 22. Februar 2026 fallen.

Die MPR China Certification GmbH unterstützt Sie weiterhin zuverlässig bei Ihren Zertifizierungsprozessen. Gerne prüfen wir auch zwischen den Feiertagen telefonisch oder per E-Mail, ob Ihre Produkte der CCC-Pflicht unterliegen.

Wir wünschen Ihnen ein erfolgreiches Jahr 2026.