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Hohe Tesla-Auslieferungszahlen trotz Preiserhöhungen beim Model 3 und Model Y

14. Juli 2022

Tesla lieferte in den vergangenen Monaten die Rekordzahl von über 70.500 Fahrzeugen in China aus. Damit wurde der bisherige Höchstwert von 52.100 Fahrzeugen Ende 2021 mit Leichtigkeit übertroffen. Nach Angaben der chinesischen Vereinigung für Personenfahrzeuge wurden insgesamt über 70.700 Fahrzeuge  hergestellt. Tesla produziert in China die Limousine Model 3 und das SUV Model Y in seiner Gigafactory 3 in der Nähe von Shanghai. Fahrzeuge und Komponenten müssen mit einem CCC-Zertifikat ausgezeichnet werden, damit die Produkte nach China exportiert oder vor Ort hergestellt werden können.

 

 

Nach Aussage von Phate Zhang, dem Gründer des Technologie-Portals CnEVpost, möchte Tesla die Anzahl der Bestellungen reduzieren und hat daher die Listenpreise für Neuwagen angehoben. Das Tesla-Werk in Shanghai leide unter einem Mangel von Chips bei steigender Anzahl von bestellten Fahrzeugen, so Zhang weiter. Tesla könnte daher in Verzug geraten und Fahrzeuge nicht rechtzeitig ausliefern. In einer Mitteilung von Tesla nannte das Unternehmen weitere Eckdaten zur Gigafactory 3. Diese begann ihren Betrieb im Jahr 2019 und produzierte im vergangenen Jahr insgesamt über 480.000 Fahrzeuge. Das entspricht ca. 51 Prozent der weltweiten Tesla-Produktion von insgesamt 936.000 Einheiten.

Ein hochrangiger Tesla-Vertriebsmanager sagte gegenüber der South China Morning Post, dass das Werk in Shanghai mit jährlich 450.000 Fahrzeugen bereits seine maximale Kapazität erreicht hat. Der Preis des SUV Model Y in der Grundausstattung stieg seit Produktionsbeginn um rund 10 Prozent und liegt nun bei etwa 301.800 Yuan (47.400 US-Dollar). Bei der Limousine Model 3 stieg der Preis um 6 Prozent auf 265.600 Yuan (40.300 US-Dollar).

2022 wird der Fokus vor allem auf den beiden neuen Gigafactorys in Texas und in Brandenburg liegen. Der Beginn der Massenproduktionen ist verzögert worden durch die Lieferkettenprobleme und den Stillstand an den chinesischen Frachthäfen, verursacht durch die Pandemie in den letzten 2 Jahren.
Sollten die Werke aber die aktuell träge Phase überwinden können, könnten im folgenden Jahr bereits hunderttausende Elektrowägen produziert werden.

Es ist auch ein neues Batteriewerk geplant, mit dem Energiespeicher hergestellt werden sollen, was dazu führen könnte, dass in Zukunft Megabatterien für Haushalte möglich werden könnten.

CCC-Zertifizierung für Fahrzeuge ist ein komplexes Projekt, das in allen Phasen eine professionelle Betreuung erfordert. Seit mehreren Jahren ist die MPR China Certification GmbH mit großen CCC-Projekten der Fahrzeughersteller Lotus, Tesla und Bugatti betraut. Wir beraten Sie gerne unverbindlich über den Umfang und die Anforderungen einer China CCC Zertifizierung.

Weitere Informationen darüber, wie sich die CCC-Zertifizierung, die CCC-Self-Declaration oder die freiwillige CQC und CCAP Zertifizierung auf Ihr Unternehmen auswirken könnte, oder Informationen über die CCC-Zertifizierung im Allgemeinen, den Ablauf und die damit verbundenen Kosten finden Sie auf unserer Webseite und in unserem Newsbereich. Dort finden Sie zweimal pro Woche aktuelle Informationen.

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MPR Author

About the author: Verena Numssen is managing director of MPR China Certification GmbH
Publisher: MPR China Certification GmbH

Tel.: +49 69 271 37 69 150

E-Mail: info@china-certification.com
Web: www.china-certification.com