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China plant Benzin – und Dieselfahrzeuge zu verbieten

24. Oktober 2017

Laut Xin Guobin, einem hochrangigen Beamten der chinesischen Industrie-Abteilung, ist Peking derzeit dabei einen Zeitplan zu erstellen, um die Produktion und den Verkauf von Benzin- und Diesel-Fahrzeugen einzustellen.

Obwohl noch kein offizielles Datum bestätigt wurde, haben Länder wie Großbritannien und Frankreich den vorläufigen Termin für ein Verbot auf das Jahr 2040 festgelegt.

Als Teil dieser Strategie für die Etablierung von E-Fahrzeug-Technologien, ermutigt Peking aktiv E-Fahrzeug-Innovationen und ist auf der Suche nach ausländischen Partnerschaften mit europäischen und nordamerikanischen Autoriesen, um die eigenen Ziele zu verwirklichen.

Basierend auf Zahlen der Branchenanalysten JATO hat China bereits den weltweit größten Automarkt mit beeindruckenden 25,5 Millionen verkauften Fahrzeuge allein im vergangenen Jahr. Kombiniert mit der schnell wachsenden E-Fahrzeug-Infrastruktur und der Tatsache, dass China bereits den größten Markt von Käufern für Elektro- und Hybridfahrzeuge hat, sieht es immer mehr danach aus, dass die anspruchsvollen Ziele bald erreicht werden könnten.

 

 

Während Chinas Wunsch, der weltweit führende Anbieter von E-Fahrzeugen zu werden, zunächst als eine vorwiegend wirtschaftliche Bewegung gesehen werden könnte, hat China auch andere ernsthafte Motive.

China will in das globale Rennen über die Führung des E-Fahrzeug-Marktes einsteigen, um die wachsenden Smog- und Stauprobleme zu bekämpfen.

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MPR Author

About the author: Julian Busch is founder and managing director of MPR China Certification GmbH
Publisher: MPR China Certification GmbH

Tel.: +49 69 271 37 69 150

E-Mail: info@china-certification.com
Web: www.china-certification.com