Ford bestätigt Produktion von Elektrolieferwagen Streetscooter Work XL

22. November 2018

Die größte Ausführung des elektrisch angetriebenen Transporters wird ab Anfang Oktober im Kölner Ford-Werk produziert. Die Fahrzeuge werden von Ford in Kooperation mit der StreetScooter GmbH, einer Tochter der Deutsche Post DHL Group, hergestellt. Basis des Streetscooter Work XL ist das Fahrgestell des Ford Transit, welches im Ford-Otosan Werk in Kocaeli in der Türkei gefertigt wird. In Köln werden dann der Antriebsstrang, die Batterien, elektrische Zusatzkomponenten sowie der Aufbau und die Fahrerkabine montiert. Die Komplettierung des Fahrzeugs wird von 180 Ford-Mitarbeitern übernommen, die Produktionskapazität beträgt bei voller Auslastung 3.500 Fahrzeuge pro Jahr. Noch in diesem Jahr sollen die ersten 1.000 Elektrolieferwagen von der Deutschen Post in Betrieb genommen werden.

Der Work XL ist die größte Version des Streetscooter, ergänzt wird er von den bereits vorgestellten und in Produktion befindlichen Modellen Work und Work L. Der E-Transporter Work XL hat ein Ladevolumen 20 Kubikmeter, das entspricht ungefähr 200 Paketen oder einer Nutzlast von 1275 Kilogramm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 4050 Kilo. Entsprechend den Kundenanforderungen können unterschiedlich leistungsfähige Elektromotoren und Lithium-Ionen-Batterien eingebaut werden. Somit leistet der elektrische Antrieb bis zu 90 kW und ein maximales Drehmoment von bis zu 276 Nm. Mit der höchsten Batteriekapazität von 76 Kilowattstunden kann eine Reichweite von bis zu 200 km erreicht werden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 90 km/h begrenzt. Durch den vollelektrischen Antrieb leistet der E-Transporter seinen Beitrag zur einer CO2 Reduzierung und sauberer Luft in den Innenstädten. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Lieferwagen spart der Work XL im Durchschnitt 5 Tonnen klimaschädliches CO2 und 1.900 Liter Dieselkraftstoff jährlich.

Momentan ist die Deutsche Post DHL exklusiver Kunde für den Work XL, die beiden anderen kleineren Modelle werden aber bereits an Drittkunden verkauft. Für diese hat sich Ford zudem bereit erklärt, neben der Fertigung der Fahrzeuge im Auftrag der StreetScooter GmbH auch den Vertrieb und Service in Deutschland zu übernehmen. Mittlerweile gibt es somit den Elektrotransporter an etwas mehr als 100 Standorten zu kaufen. Elektrofahrzeuge, die nach China eingeführt werden sollen oder dort produziert werden, benötigen eine China CCC-Zertifizierung. Hierbei müssen die GB-Standards eingehalten werden.

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