Chinesischer Autokonzern BYD eröffnet größte Batteriefabrik der Welt

2. Oktober 2018

Im Rahmen der Ausgliederung seiner Batterie-Sparte hat der Automobilkonzern BYD in der nordöstlichen Provinz Qinghai nahe Tibet die weltweit größte Batteriefabrik. Als Nummer zwei der globalen Batterieproduzenten für Fahrzeuge ist BYD neben CATL der am stärksten wachsende Hersteller. Viele in China produzierte Fahrzeugkomponenten müssen CCC-zertifiziert sein.

Zudem gilt BYD mit über 100.000 verkauften Elektro-Autos und Plug-in-Hydriden als größter Elektroauto-Produzent. Mit der Eröffnung einer neuen Batteriefabrik in der Provinz Qinghai möchte man seine Stellung weiter ausbauen. Nach der vollständigen Inbetriebnahme im Jahr 2019 wird das neue Werk auf eine Produktionskapazität von jährlich 24 Gigawatt-Stunden (GWh) kommen. Analysten zufolge liegt BYD derzeit bei 16 GWh und möchte mit Investitionen in Höhe von 3,8 Milliarden Dollar seinen Ausstoß auf 60 GWh bis 2020 steigern.

Der BYD-Konzern, dessen Zentrale sich in der südchinesischen Metropole Shenzhen in der Nähe von Hongkong befindet, ist neben Tesla und Geely einer der wenigen Autohersteller, die eine eigene Batteriefertigung besitzen und jährlich hohe Summen in diese Sparte investieren. Viele namhafte Automobilkonzerne kaufen ihre Batterien bei externen Herstellern wie der chinesischen CATL oder den südkoreanischen Firmen LG Chem, Samsung oder SK Innovations. Das neue Werk von BYD ist mit modernster Fertigungstechnologie ausgestattet und weitestgehend automatisiert, auf einer Fläche von 1 Million Quadratmeter werden 100 Roboter die Batterien herstellen.

Gemessen an Stückzahlen vervierfacht BYD mit der Neueröffnung der Fabrik seine Kapazität an Batterien für seine Elektrofahrzeuge, unter anderem für das in China beliebte E-SUV „Tang“. Nicht nur in China sind Elektroautos von BYD beliebt. So stand das bereits angesprochene SUV „Tang“ im Jahr 2016 an dritter Stelle der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge. Elektrisch angetriebene Taxis von BYD sind weltweit im Einsatz, in spätestens drei Jahren wolle man auch in den USA Elektroautos anbieten. Neben Pkws sind elektrisch angetriebene Busse von BYD in China und den USA erfolgreich auf dem Markt. Derzeit wird in Ungarn als erste Produktionsstätte von BYD in Europa eine Fabrik für Elektrobusse errichtet. Für viele in China vertriebene Autoteile ist eine CCC-Zertifizierung nach entsprechenden GB-Standards verpflichtend.

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