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BMW plant Produktion eines elektrisch angetriebenen Mini in China

5. April 2018

BMW und der chinesische Autohersteller Great Wall Motors haben eine Absichtserklärung unterzeichnet für die Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Produktion eines vollständig elektrisch angetriebenen Mini. Im Falle eines erfolgreichen Vertragsabschlusses wäre dies für Great Wall der erste ausländische Partner und das erste Montagewerk außerhalb Europas für den Mini-Kleinwagen.

BMW plant Produktion eines Elektro-Mini in China

In den folgenden Verhandlungen soll die Wahl eines Produktionsstandortes sowie konkrete Investitionssummen geklärt werden. Great Wall gab in einer Presseerklärung bekannt, mit der Kooperation könne man sein technologisches Know-How verbessern und dem Namen ein besseres Image verschaffen. Weiterhin verspricht man sich eine erhöhte Akzeptanz bei den Kunden sowie den Markt für Elektrofahrzeuge im In- und Ausland zu erschließen.

Das erste Elektrofahrzeug der Marke Mini soll auf einer Studie basieren, die im letzten Jahr auf der Frankfurter IAA vorgestellt wurde. Es wird auf einer komplett neuen Plattform basieren, welche zusammen mit Great Wall entwickelt werden soll und nicht auf dem Mini E, der im BMW-Werk in Oxford ab dem Jahr 2019 produziert wird. Durch die gemeinsame Neuentwicklung könne man sich besser auf die Bedürfnisse und Eigenheiten des chinesischen Marktes konzentrieren. Auch lokale Zulieferer und Batterieproduzenten spielen eine Rolle. Der chinesische Mini könnte 2021 oder 2022 in Serienproduktion gehen.

Autohersteller und Zulieferer haben Schwierigkeiten die strengen Quoten in China für umweltfreundliche Fahrzeuge einzuhalten. Im Jahr 2025 müssen 20 Prozent aller neu verkauften Autos mit Elektro- oder Hybridantrieb ausgestattet sein. Zudem gibt es bereits jetzt in vielen Großstädten Auflagen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bzw. Förderung für alternative Antriebe.

BWM beabsichtigt zudem seine bestehende Zusammenarbeit und Produktion mit Brilliance China Auto auszuweiten. Im gleichen Zuge erklärte man jedoch, keine weitere Vertriebsorganisation in China aufzubauen. Das könnte bedeuten, dass der neue Mini von Great Wall Motors oder unter einem komplett neuem Namen vermarktet wird.

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MPR Author

About the author: Julian Busch is founder and managing director of MPR China Certification GmbH
Publisher: MPR China Certification GmbH

Tel.: +49 69 271 37 69 150

E-Mail: info@china-certification.com
Web: www.china-certification.com