Hyundai e Kia investono $300 milioni nel mercato indiano dei veicoli elettrici

Hyundai Motors e Kia Motors hanno annunciato in un comunicato del 19 marzo 2019 che potrebbero investire $300 milioni in Ola, il fornitore di punta di servizi per la mobilità in India e del servizio di chiamata taxi, e dell’espansione della sua flotta di taxi elettrici. Le due società mirano a creare un mercato di servizio taxi basato su app ed incrementare le loro vendite di veicoli elettrici. Lo scorso agosto, Hyundai aveva già investito $15 milioni nella società indiana di noleggio auto Revv, di recente costituzione.

La collaborazione di Hyundai e Kia con Ola si incentra sullo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici in particolare per il mercato indiano, lo sviluppo della necessaria infrastruttura e dei nuovi servizi basati sui veicoli elettrici. Secondo gli esperti, i taxi sono il primo passo e avranno un impatto importante per l’accettazione e l’introduzione dei veicoli elettrici in India, Negli ultimi anni, General Motors, Ford e Toyota hanno già investito nei fornitori di servizi per la mobilità come Uber e Lift. Toyota ha fatto il suo primo investimento in una start up del mercato indiano per finanziare il lancio del portale di auto usate Droom. A febbraio, la società indiana Mahindra ha lanciato il proprio servizio taxi Glyd, che viene gestito esclusivamente con i veicoli elettrici prodotti in proprio.

Queste fasi riflettono una certa sensazione di ottimismo nel mercato automobilistico indiano. Dopo un leggero incremento nelle cifre di vendita del 5 percento fino a 33,9 milioni veicoli nel 2018, la situazione non è migliorata quest’anno. Il più grande fabbricante d’auto indiano, Maruti Suzuki, che ha una quota del 50 percento del mercato delle autovetture, ha incrementato le sue vendite di solo 1,1 percento a gennaio. Per Ola, l’investimento sudcoreano è una misura salvavita per l’introduzione fallimentare di taxi elettrici due anni fa. I tassisti rimanevano in coda nelle troppo poche stazioni di rifornimento e a causa degli alti costi di un auto elettrica, alla fine sono stati usati i tricicli che costavano solo un quinto. Piacerebbe anche a voi esportare i vostri prodotti in India e beneficiare della crescita del mercato automobilistico? In molti casi, auto e ricambi richiedono una certificazione India obbligatoria secondo gli Standard Industria Automobilistica (AIS). Saremo lieti di fornirvi una consulenza completa sulla certificazione AIS per l’India.

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Julian Busch

Informazioni sull’autore: Julian Busch è il fondatore e direttoe della MPR International GmbH

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