CCC AUTOMOTRIZ

China Certification es un socio perfecto para la certificación CCC en el sector automotriz. Les proveemos soluciones rápidas e inteligentes a los proveedores y fabricantes automotrices para su certificación CCC. Le ofrecemos apoyo para todo proyecto relacionado a la CCC Automotriz.

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CCC SIMPLIFICADO

La Certificación China Obligatoria (CCC) es una certificación necesaria para exportar productos a China. Tenemos experiencia en el proceso de certificación CCC para todo tipo de categorías de productos. El proceso de certificación CCC será simple y fácil con la compañía de la China Certification Corporation como su socio profesional.

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OTRAS CERTIFICACIONES

HAF604, Certificación de Taiwán, CRCC para Productos Ferroviarios, Aprobación de Tipo SRRC, NAL (Licencia de Acceso a la Red), Registro AQSIQ, Certificación Voluntaria de Marca CQC, CCCF para Productos de Fuego: Le brindamos ayuda con todo tipo de certificaciones para el mercado chino.

ASESORAMIENTO

China Certification provee una variedad de servicios de asesoramiento especializado, especialmente para fabricantes de automóviles y grandes empresas industriales. Con los paquetes de consulta las certificaciones, así también como los procedimientos relacionados a las certificaciones de productos internacionales, pueden ser simplificadas.

TRAINING

China Certification Corporation offers customized CCC training to fit your company needs. Our trainer will come to your location and provide the training, up to date information and pass on valuable tips from our many years of experience. Call us today to learn more!

LA EMPRESA

Desde 2005, MPR China Certification GmbH - China Certification Corporation ha estado brindándole apoyo a empresas de todo el mundo para obtener las certificaciones de productos requeridas para el mercado chino. Con un equipo fuerte ubicado en distintas partes del mundo, le ofrecemos la mejor solución para sus consultas.

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Tendencias en coches eléctricos – ¿Los avances en movilidad eléctrica vendrán en 2019?

Parece que en Alemania finalmente el coche eléctrico puede establecerse en el mercado. En los primeros tres cuatrimestres de 2018, se vendió un 36 por ciento más de coches eléctricos e híbridos enchufables. La red de estaciones de carga aún necesita mejora y expansión, pero un consorcio de grandes corporaciones alemanas en los sectores energéticos, industriales y automotrices está trabajando en preparar una red de carga a lo largo de las autopistas. En el área de coches eléctricos, sin embargo, los productores establecidos alemanes aún están un poco atrasados. Aquí, las empresas emergentes y productores asiáticos dominan el mercado, especialmente en el segmento automotriz pequeño y mediano. El Model 3 de Tesla sigue siendo el parámetro para todas las cosas, aunque Volkswagen está intentando capitalizar en la nueva tendencia con el Golf 8 Hybrid y el Seat Leon IV enchufable. Para autos pequeños, las empresas emergentes jóvenes cuentan con el bajo precio por el cual ofrecen sus coches eléctricos, así que se puede conducir de forma eléctrica con el e.Go Life o el Microlino ya por unos 12.000 Euros. Renault, Skoda y Kia aún ofrecen buenas alternativas y Opel quiere comercializar el nuevo Corsa como el «Electro-coche del pueblo».

E-Auto Trends

Además, China sigue siendo el mercado líder en la electromovilidad. Por primera vez, más de un millón de vehículos eléctricos fueron vendidos en 2018. Esto representa un aumento del 64 por ciento en comparación al año anterior y un total de 1,27 millones de unidades. El mercado aumentó de 2,7 a 4,6 porciento. El mercado está dominado por coches completamente eléctricos con almacenamiento de energía en baterías, con una cuota de mercado del 77 por ciento, seguido por un 23 por ciento en híbridos enchufables. Al ver los productores de los vehículos, las empresas chinas tienen un liderazgo enorme del 95 por ciento y dominan el mercado.

Esto también se refleja en la venta mundial de coches eléctricos. Hay un productor un poco desconocido llamado BAIC con el modelo EC180 en tercer lugar. El modelo exitoso chino con un precio subsidiado de 7.000 Euros tiene un rango de 200 kilómetros y dos airbags, está equipado con ABS estándar y tiene una batería que dura siete horas. Solo el Tesla Model 3 y el conocido Nissan Leaf se vendieron mejor en 2018. Los productores alemanes como Daimler o Volkswagen no están representados entre los primeros 20 lugares. El EC180 y 200 son producidos por BJEV, Beijing Electric Vehicle Company. Esto es una ramificación del productor chino BAIC. Como el quinto productor más grande en China, numerosas empresas conjuntas ya se han establecido, vendiendo unos 570.000 vehículos de sus propias marcas en 2017. Es tan exitoso que Daimler adquirió cuatro por ciento de las acciones en marzo 2018 para trabajar más cerca con China y para promocionar desarrollos en conjunto.

¿Está usted trabajando en el sector automotriz y quiere exportar sus productos a China? Nos alegra poder asesorarlo en el contexto del certificado obligatorio CCC (Certificación Obligatoria China (CCC)).

Julian Busch

About the author: Julian Busch is the founder and director of MPR China Certification GmbH

Publisher: MPR China Certification GmbH

Tel.: +49 69 271 37 69 261
E-Mail: info@china-certification.com
Web: www.china-certification.com/en

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